- Fragestellung
- Rollt ein King Meiler weiter aus als ein Giti, und bleibt ein solcher Unterschied über mehrere Ausgangsgeschwindigkeiten bestehen?
- Prüfobjekt
- Zwei unterschiedliche Reifenprodukte zweier Hersteller, ein King Meiler und ein Giti. Welches Fahrzeug und welche Reifendimension gefahren wurden, ist nicht dokumentiert.
- Prüfer
- Nicht dokumentiert.
- Datum
- Nicht dokumentiert.
- Methodik
- Ausrolltest. Das Fahrzeug wird auf eine feste Geschwindigkeit gebracht und rollt dann bis zum Stillstand aus, gemessen wird die zurückgelegte Strecke. Gefahren wurde bei 30, 40, 50, 60, 70 und 80 km/h, jede Stufe dreimal, insgesamt 36 Einzelmessungen. Verglichen werden die Mittelwerte aus je drei Läufen.
- Bedingungen
- Angaben zu Strecke, Wetter, Beladung und Reifendruck sind nicht dokumentiert. Dafür liegen die Einzelwerte offen: die drei Wiederholungen je Stufe streuen um weniger als ein Prozent, was für gleichbleibende Messbedingungen spricht. Alle 36 Einzelläufe stehen in der Messtabelle unten auf dieser Seite.
- Ergebnis
- Der King Meiler rollt in allen sechs Stufen weiter, im Mittel zwischen 8,5 und 14,2 Prozent. Bei 30 km/h 413,8 gegenüber 463,9 Metern, das sind 12,1 Prozent. Bei 50 km/h 649,4 gegenüber 726,8 Metern. Bei 70 km/h 913,2 gegenüber 1024,3 Metern. Bei 80 km/h 1047,9 gegenüber 1196,2 Metern, das sind 14,2 Prozent. Die schwächste Stufe liegt bei 8,5 Prozent. Der Vorteil wird bei höherem Tempo nicht kleiner, obwohl dort der Luftwiderstand dominiert, der beide Reifen gleich trifft. Eine Erklärung dafür liefert der Test nicht.
- Grenzen
- Ein A/B-Test der Technologie ist das nicht. Verglichen wurden zwei verschiedene Reifenprodukte zweier Hersteller, der Unterschied kann ebenso von Gummimischung, Profil, Karkasse oder Luftdruck kommen. Ein sauberer Nachweis bräuchte denselben Reifen einmal behandelt und einmal unbehandelt. Die aus der Ausrollstrecke abgeleitete Widerstandsreduktion von 7,9 bis 12,4 Prozent ist eine Rechnung unter Annahmen und keine gemessene Größe. Belastbar sind die Wiederholbarkeit der Messreihe und die Konsistenz über sechs Geschwindigkeitsstufen.
- Originalquelle
- Die Originalmessung liegt unten auf dieser Seite, und zwar nicht als Bericht, sondern als Messtabelle mit allen 36 Einzelläufen, sodass sich jeder Mittelwert Zeile für Zeile nachrechnen lässt.
