Unabhängig geprüft

Tests und Messungen.

Unsere ausgewerteten Messungen, jede mit den Originalunterlagen zum Aufklappen und als Datei. Wir zeigen die Zahlen, die Bedingungen, unter denen sie entstanden sind, und die Grenzen des jeweiligen Tests.

Nutzfahrzeuge

Versuchsprotokoll GTÜ

Ausrollversuch mit einer Sattelzugmaschine, protokolliert von einem amtlich anerkannten Prüfingenieur.

Ausrollstrecke+5,42 %
Läufe20

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Nutzfahrzeuge

Volvo Sattelzug, 40 Tonnen

96.767 Kilometer im Speditionsalltag, dokumentiert mit dem Fahrzeugbetreiber.

Kraftstoff-6,8 %
Motorlast-6 Pkt.

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MeisterWerke, 30 Lastwagen
Nutzfahrzeuge

MeisterWerke, 30 Lastwagen

Eine ganze Flotte im Jahresvergleich, dokumentiert in einer Presseinformation.

Kraftstoff-8,1 %
Fahrzeuge30

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LKW-Stabilisator, mit Placebo
Nutzfahrzeuge

LKW-Stabilisator, mit Placebo

Ein Konverter ohne Funktion lief mit und veränderte nichts. Das macht die anderen Werte belastbar.

bei 104 Hz-16 bis -23 %
bei 739 Hz-33 bis -39 %

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Nutzfahrzeuge

Tönnsmeier, Flottenverbrauch

Drei Jahre Verbrauchsdaten einer Entsorgungsflotte.

2013 auf 2014-5,0 %
Zeitraum2012 bis 2014

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Ausrolltest Hämmerling
Nutzfahrzeuge

Ausrolltest Hämmerling

GPS-gestützter Ausrolltest, zwei Messreihen an unterschiedlichen Tagen.

Ausrollstrecke+5,7 %
Jahr2016

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Fräsmaschine
Maschinen

Fräsmaschine

Schwingung und Oberflächengüte bei gleichem Werkzeug und gleichem Vorschub.

Rauheit Ra-16,7 %
Welligkeit Wt-66,5 %

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Produktionsmaschine MeisterWerke
Maschinen

Produktionsmaschine MeisterWerke

Zwei Stunden nach dem Einbau gemessen. Der Bericht selbst nennt das einen Zwischenstand.

1. Ordnung-70,4 %
Messpunkte6 von 8

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Grundlagen

Stimmgabel, Placebo gegen behandelt

Das einfachste Beispiel für verändertes Dämpfungsverhalten, zum Anschauen.

Restschwingung24,5 → 4,2 %
auf ein Viertel-30 %

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Alpinski, dynamischer Fingerprint
Grundlagen

Alpinski, dynamischer Fingerprint

Reino Race Consulting vergleicht den Originalski mit zwei unterschiedlich programmierten Konvertervarianten. Die Messungen zeigen deutlich unterschiedliche frequenzabhängige Steifigkeits- und Biegungsmuster.

VariantenGold und Lila
Bereich250 bis 1600 Hz

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Windkanal, Prof. Ralph Pütz
Aerodynamik

Windkanal, Prof. Ralph Pütz

Historische Windkanalmessungen, ergänzt um eine heutige Frequenzanalyse.

Hauptband64,6 → 22,9 %
Jahr2019

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Reifen

IDIADA, Fahrbewertung

Subjektive Fahrbewertung durch ein unabhängiges Prüfinstitut in Spanien.

Gesamt6,7 → 7,4
Jahr2017

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Reifen

Giti, Ausrolltest

Sechs Ausgangsgeschwindigkeiten, je drei Wiederholungen.

Ausrollstrecke+8,5 bis 14,2 %
Stufen6

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King Meiler, erste Tests
Reifen

King Meiler, erste Tests

Drei Behandlungsstufen am Reifen, gefahren auf einem Ford Focus.

Kurvengrip7,2 → 8,2
Stufen3

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Reifen

ADAC Sommerreifentest 2023

King Meiler Sport1 als einziger runderneuerter Reifen unter 50 Modellen.

Verbrauch5,5 l
Feldmittel5,74 l

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PKW

Aston Martin DB9

Leistungsprüfstand, Ausgangs- und Nachhermessung an verschiedenen Tagen.

Leistung462 → 483 PS
Jahr2023

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PKW

Porsche 944 Turbo S

Beschleunigungsmessung mit Racelogic, schnellste Läufe aus acht Messungen.

Beschleunigung-0,56 s
Jahr2019

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PKW

Dahlemer Binz 2014

Ausroll- und Beschleunigungsmessung auf dem Flugplatz, jeder einzelne Lauf besser.

Ford, Ausrollweg+12,8 %
BMW+9,0 %

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PKW

BMW M3, Bilster Berg

Vier Ausbaustufen an einem Tag, offizielle Zeitnahme. Ohne Rückbau am Ende.

Rundenzeit-1,77 s
Stufen4

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Querlenker, FFT-Analyse
PKW

Querlenker, FFT-Analyse

Frequenzanalyse an einem Querlenker vor und nach der Behandlung.

FFT-Peak36 → 94 Hz
Verhältnis2,59-fach

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PKW

Stoßdämpfer-Prüfstand

Kennlinienvergleich gegen die eigene Maximal- und Minimaleinstellung des Dämpfers.

über dem Maximum8 von 10
Abstand+1,2 lbf

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PKW

AC Schnitzer BMW M4

Rundenzeit auf dem kleinen Kurs in Hockenheim, aus einem Fachartikel. Ohne gemessenen Vorher-Wert.

Rundenzeit1:09,2
gegen Serie-3,6 s

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Shelby Cobra
PKW

Shelby Cobra

Systemabstimmung eines Hochleistungsfahrzeugs, dokumentiert als Fahrbewertung.

Bereiche5
Messwertekeine

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Motorradrahmen, China 2019
Motorrad

Motorradrahmen, China 2019

Beschleunigung am Lenkkopf über die ganze Drehzahl, offener und geschlossener Rahmen.

Spitze X1100 → 350
Spitze Y1480 → 650

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Motorrad

Fahrwerk Model C, R7100

Fünf Fahrzustände mit MoTeC gemessen, verändert wurde nur der Hinterraddämpfer.

Fahrzustände5
verändert1 Bauteil

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Superkart Assen
Motorsport

Superkart Assen

Zwei Rennjahre im Vergleich, Konverter an Rahmen, Reifen und Felgen.

langsamste Kurve+3,7 km/h
Jahre2016/17

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Reisemobile

Großes Wohnmobil

Chassis, Aerodynamik und Motor nacheinander, gemessen auf 50,3 Kilometern.

Verbrauch13,5 → 12,6 l
Stufen3

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Reisemobile

Mittleres Wohnmobil

Verbrauch mit zwei Messmethoden, dazu Schaukel- und Kippbewegung.

Nachfüllen15,9 → 11,2 l
Tacho15,5 → 13,6 l

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Kompaktes Wohnmobil
Reisemobile

Kompaktes Wohnmobil

Verbrauch nach Nachfüllmethode und nach Tachoanzeige, mit deutlichem Unterschied.

Nachfüllen13,0 → 8,3 l
Tacho12,1 → 9,3 l

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Grundlagen

Fachartikel auto&wissen

Berichterstattung aus zwei Ausgaben, 2017 und 2019, samt der Zahlen, die wir nicht verwenden.

Heckflügel 6°+35 %
andere Programmierung-24 %

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In diesem Bereich liegt noch kein Test vor.