- Fragestellung
- Wie verändern sich Verbrauch und Fahrverhalten eines mittleren Wohnmobils, wenn nur Chassis und Aerodynamik abgestimmt werden und der Motor unverändert bleibt?
- Prüfobjekt
- Ein mittleres Wohnmobil im Serienzustand, verändert an Chassis und Aerodynamik, bewusst ohne Motorsatz.
- Prüfer
- Reino Eskelinen von Reino Race Consulting, ein externer Entwicklungspartner.
- Datum
- 2021.
- Methodik
- Das Fahrzeug wurde zuerst im Serienzustand und danach in der abgestimmten Konfiguration gefahren. Der Verbrauch wurde auf zwei Wegen erfasst, einmal über die tatsächlich nachgetankte Kraftstoffmenge und einmal über die Anzeige des Bordcomputers. Dazu kommt die Bewertung des Fahrverhaltens durch den Testingenieur.
- Bedingungen
- Wie genau der Tank bei jedem Tankvorgang gefüllt wurde, ist nicht festgehalten, und die Tachoanzeige ist eine Schätzung des Fahrzeugs. Keine der beiden Methoden ist eine Prüfstandsmessung. Die Seitenkräfte nach der Modifikation wurden bei Regen gemessen, die Messung vorher nicht. Die vollständigen Randbedingungen stehen im Originalbericht unten auf dieser Seite.
- Ergebnis
- Nach nachgetankter Menge geht der Verbrauch von 15,9 auf 11,2 Liter je 100 Kilometer zurück, das sind 29,6 Prozent. Nach der Tachoanzeige geht er in derselben Versuchsreihe von 15,5 auf 13,6 Liter zurück, das sind 12,3 Prozent. Die beiden Methoden liegen also weit auseinander. Den Ausgangszustand beschreibt der Tester als grundsätzlich neutral, aber mit ausgeprägten Schaukelbewegungen, nach der Abstimmung bewertet er Stabilität, Kippneigung und Kurvenverhalten deutlich positiver.
- Grenzen
- Warum die beiden Messmethoden so weit auseinanderliegen, lässt sich mit den vorliegenden Daten nicht auflösen, deshalb ist keine der beiden Zahlen als gesicherte Ersparnis zu lesen. Die Bewertung des Fahrverhaltens ist die Einschätzung des Testingenieurs und kein Messwert. Die Beschleunigungswerte bleiben unberücksichtigt, weil die Originalfolien dazu widersprüchliche Zahlen enthalten, und die Seitenkräfte taugen wegen des Regens nicht als Vergleich. Es sind ein Fahrzeug, eine Konfiguration und ein Versuchszeitraum, auf andere Reisemobile ist das nicht übertragbar.
- Originalquelle
- Die wichtigsten Seiten des Originalberichts, unten auf dieser Seite, dazu der vollständige Bericht als PDF.
