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Nachweis · Reifen

Evidenzstufe A, Unabhängige Prüfung

King Meiler Sport1
im ÖAMTC-Sommerreifentest 2023.

Ein runderneuerter Reifen im Feld von 50 Modellen. Gesamtnote 3,8, bei der Effizienz eine 2,1.

Reifen
King Meiler Sport1
205/55 R16 91V
Test
ÖAMTC
Sommerreifentest 2023
Feld
50 Modelle, davon ein
einziger runderneuerter
Hier gezeigt
Kraftstoffverbrauch
bei konstant 100 km/h

5,5 l

auf 100 km bei 100 km/h

Laut den uns bereitgestellten Messdaten des Tests der niedrigste ausgewiesene Wert, geteilt mit dem Michelin e.Primacy. Feldmittel rund 5,74 l/100 km.

4,2 %

unter dem Verbrauchsmittel des gesamten Testfeldes

Vergleich mit dem Mittelwert aller 50 getesteten Reifen. Keine Aussage über einen durch Spintronik® verursachten Wirkungsanteil.

2,1

ÖAMTC-Note Effizienz

Auf der ÖAMTC-Skala von 0,6 bis 5,5 ist ein niedrigerer Wert besser. 2,1 liegt im Bereich „gut“. Die Umweltbilanz insgesamt steht bei 2,8.

Ein runderneuerter Reifen im direkten Vergleich mit 49 Neureifen

Der ÖAMTC hat 2023 insgesamt 50 Sommerreifen der Dimension 205/55 R16 getestet, alle mit Geschwindigkeitsindex V und Lastindex 91.

Der King Meiler Sport1 war der einzige runderneuerte Reifen im gesamten Testfeld. Nach den uns vorliegenden Produktinformationen war der getestete Reifen mit der Spintronik®-Technologie ausgestattet.

Bewertet wurden zwei Hauptkriterien: die Fahrsicherheit mit 70 % Gewicht, aufgeteilt in trockene und nasse Fahrbahn, und die Umweltbilanz mit 30 %, aufgeteilt in Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Geräusch und Nachhaltigkeit.

In der Umweltbilanz erreichte der King Meiler Sport1 eine 2,8. Darin stehen eine 2,1 bei der Effizienz und eine 2,5 beim Reifenabrieb. Die Effizienz setzt sich laut ÖAMTC zu gleichen Teilen aus Reifengewicht und Kraftstoffverbrauch zusammen.

Im Verbrauchstest bei konstant 100 km/h lag der Reifen laut den uns bereitgestellten Messdaten bei 5,5 l/100 km, gleichauf mit dem Michelin e.Primacy auf dem niedrigsten ausgewiesenen Wert des Feldes.

Mit der Gesamtnote 3,8 lag der runderneuerte Reifen vor 14 der 49 Neureifen im Feld.

Kraftstoffverbrauch bei konstant 100 km/h

Niedrigerer Wert bedeutet in diesem Test geringeren Kraftstoffverbrauch. Grundlage sind die uns bereitgestellten Messdaten des Tests.

Mittelwert aller 50 Reifen King Meiler Sport1

Verbrauch je 100 Kilometer

Mittelwert aller 50 Reifen
5,74 l
King Meiler Sport1
5,50 l

Derselbe Abstand als Index, Feldmittel gleich 100

Mittelwert aller 50 Reifen
100
King Meiler Sport1
95,8

Das Gesamturteil im Kontext

Das ÖAMTC-Gesamturteil für den King Meiler Sport1 lautet 3,8. Das entspricht zwei von fünf Sternen, „genügend“.

Begrenzt wurde das Ergebnis durch die Fahrsicherheit: 3,8 auf trockener und 3,8 auf nasser Fahrbahn. Nach den Regeln des ÖAMTC kann die Gesamtnote nicht besser ausfallen als ein Hauptkriterium, das schlechter als 3,5 bewertet wurde.

In der Umweltbilanz stand der Reifen deutlich besser da: 2,8 insgesamt, darin 2,1 bei der Effizienz. Der Test zeigt damit zwei Seiten desselben Reifens: Entwicklungsbedarf bei der Fahrsicherheit und ein starkes Ergebnis bei der Effizienz.

Was das Ergebnis zeigt, und was nicht

Der ÖAMTC-Test bewertet den vollständigen Reifen als Gesamtprodukt. Ein baugleicher King Meiler Sport1 ohne Spintronik®-Technologie wurde im selben Test nicht mitgeführt. Deshalb lässt sich aus diesem Test allein kein konkreter Wirkungsanteil der Spintronik®-Technologie bestimmen.

Der Test war kein A/B-Test der Technologie. Er verglich den fertigen Reifen mit 49 anderen Reifenmodellen. Wir verwenden ihn deshalb als unabhängige Dokumentation, wie der ausgestattete Reifen im Marktvergleich abgeschnitten hat, und nicht als Wirkungsnachweis für Spintronik®.

Für Aussagen zur Technologie selbst sind unsere direkten Vergleichstests aussagekräftiger. Dort wurden gleiche Reifen oder gleiche Fahrzeuge einmal mit und einmal ohne Anwendung gefahren.

Die Ergebnistabelle des ÖAMTC Die vollständige Ergebnistabelle des Sommerreifentests 2023 zeigen wir unten auf dieser Seite. Die Testdurchführungsbeschreibung ist als vertraulich gekennzeichnet und steht deshalb nicht hier.
ÖA
ÖAMTC

Sommerreifentest 2023, Dimension 205/55 R16

Ein unabhängiger Verbrauchertest, in dem der Reifen mitgelaufen ist. Weder von uns durchgeführt noch von uns beauftragt.

Direkte Vergleichstests mit und ohne Anwendung

Für Aussagen zur Technologie selbst sind diese Seiten aussagekräftiger. Dort wurde derselbe Reifen oder dasselbe Fahrzeug einmal ohne und einmal mit System gefahren.

Reifen

King Meiler, erste Tests Drei Stufen der Integration

Reifen

IDIADA, Fahrbewertung Unabhängiges Prüfinstitut, Spanien

Reifen

Giti Ausrolltest Sechs Geschwindigkeitsstufen im Vergleich

Nutzfahrzeug

Volvo Sattelzug 96.767 Kilometer im Speditionsalltag

Einordnung

So ist dieser Test einzuordnen.

Jede Testseite folgt demselben Raster. Damit lässt sich auf einen Blick vergleichen, wie belastbar ein Ergebnis ist, ohne dass man den ganzen Bericht lesen muss.

Fragestellung
Wie schneidet der King Meiler Sport1 in einem großen unabhängigen Sommerreifentest ab, und wie hoch ist dabei sein Kraftstoffverbrauch?
Prüfobjekt
King Meiler Sport1 in der Dimension 205/55 R16 91V, ein runderneuerter Reifen und im Testfeld der einzige seiner Art.
Prüfer
ÖAMTC. Wir haben diesen Test weder durchgeführt noch beauftragt.
Datum
Sommerreifentest 2023.
Methodik
Standardisierter Verbrauchertest über 50 Reifenmodelle derselben Dimension. Fahrsicherheit zählt 70 %, Umweltbilanz 30 %. Noten von 0,6 bis 5,5, dazu eine Empfehlung von einem bis fünf Sternen. Der hier gezeigte Verbrauchswert bei konstant 100 km/h stammt aus den uns bereitgestellten Messdaten.
Bedingungen
Die vollständigen Randbedingungen stehen in der Testdurchführungsbeschreibung, die als vertraulich gekennzeichnet ist und deshalb hier nicht wiedergegeben wird. Die Ergebnistabelle des ÖAMTC zeigen wir auf dieser Seite.
Ergebnis
Gesamtnote 3,8, zwei Sterne („genügend“). Fahrsicherheit 3,8 (trocken 3,8, nass 3,8), Umweltbilanz 2,8 (Laufleistung 2,8, Reifenabrieb 2,5, Effizienz 2,1, Geräusch 3,4, Nachhaltigkeit 3,0). Kraftstoffverbrauch laut bereitgestellten Messdaten 5,5 l/100 km bei konstant 100 km/h, rund 4,2 % unter dem Mittel aller 50 Reifen.
Grenzen
Der ÖAMTC-Test bewertet den vollständigen Reifen als Gesamtprodukt. Ein baugleicher King Meiler Sport1 ohne Spintronik®-Technologie wurde im selben Test nicht mitgeführt. Deshalb lässt sich aus diesem Test allein kein konkreter Wirkungsanteil der Technologie bestimmen.
Originalquelle
Ergebnistabelle des ÖAMTC zum Sommerreifentest 2023, auf dieser Seite abgebildet. Der Verbrauchswert stammt aus den uns bereitgestellten Messdaten.

Der Beleg

Die Ergebnistabelle

Die Tabelle des ÖAMTC mit allen 50 Reifen. Der King Meiler Sport1 steht in der unteren Reihe, als einziger mit dem Hinweis „runderneuert“.

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ÖAMTC Sommerreifentest 2023, Dimension 205/55 R16, Ergebnistabelle aller 50 Reifen

Zusammengefasst

Ein Ergebnis, das genaueres Hinsehen verdient.

Der ÖAMTC-Sommerreifentest 2023 zeigt keinen perfekten Reifen. Er zeigt aber einen runderneuerten Reifen, der sich in einem großen Vergleichsfeld von 50 Modellen in einzelnen Disziplinen gut positionieren konnte.

Besonders die Effizienz fällt auf: eine 2,1 und beim Verbrauch der geteilte niedrigste Wert des Feldes. Gleichzeitig dokumentiert der Test klar, wo bei der Fahrsicherheit Entwicklungsbedarf besteht.

Genau deshalb ist dieser Test für uns wertvoll: unabhängige Daten, Stärken und Schwächen nebeneinander.

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